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プロフィール

MIDORI EXPRESS

Author:MIDORI EXPRESS
1994年の毎日王冠で、当時の芝1800m日本レコード(1分44秒6)を叩き出したネーハイシーザー、その産駒を追っかけて10年経ちました。その後は不惑になっても戸惑いまくってます(滝汗 旅日記、サッカー(湘南ベルマーレ)、音楽、ラジオ、PCなどブログは雑多にわたってます…が、最近ほとんど更新してません(爆)。

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DATE: CATEGORY:さるさる日記からの移行記事
トップページでもお知らせしていますが、今週末、中央所属のシーザー産駒が各場所の特別戦に登録しています。

・ヒマラヤンブルー(牡5/栗東・伊藤雄)→7/27(日)・函館・函館記念(G3・芝2000・ハンデ54キロ)
・アクティブシチー(牡5/美浦・笹倉)→7/27(日)・函館・渡島特別(3歳上1000万下・ダート1700・別定57キロ)
・タガジョーウルフ(牡4/栗東・松元茂)→7/26(土)・小倉・九十九島特別(3歳上500万下・ダート1700・別定57キロ)

ヒマラヤンブルーに関しては、今日ハンデの発表がありました。結局54キロで収まりました。前走・巴賞が56キロであの負け方だったので、
正直もうちょっと軽くなってほしかったな…という気もしないではないのですが(実際、巴賞で2着だったタイガーカフェ(56キロ)が、
今回1キロ減の55キロの発表だったので)。ただ、ここは中1週での巻き返しに期待したいところです。

アクティブシチーはお得意のダート中距離戦。前走はハンデ戦(恵山特別・56キロ)で2着と健闘。久々の先行策も見せてくれました。
今回は別定戦に戻り、斤量も再び57キロになりますが、前走のような自在性のある競馬を見せてくれれば、ここでも面白いでしょう。

一番わからないのがタガジョーウルフの登録。前走、函館の短距離戦で大敗はしましたが、それでなぜ小倉へ転戦してダート中距離を使うのか…?
ダート中距離は過去2戦(京都1800・福島1700)で共に2ケタ着順。過去の5連対(1勝2着4回)はすべて芝1200です。
…できればここは抽選で除外になってほしい気もします(苦笑)。

最後に、函館記念に出走予定のヒマラヤンブルー、ここで通用するのか、過去のデータで分析してみました(競馬ブック参考)。
・重賞3着以内(12頭中9頭)→○(東スポ杯3歳S(G3)2着あり)
・函館芝で勝ち鞍・もしくはOP5着以内(12頭中10頭)→○(昨年函館芝で2勝)
・主力は5歳馬(出走32頭・連対6頭)→○
・前走ステップは巴賞(12頭中5頭)→○
・巴賞上位馬は逆に不振(巴賞3着以内で参戦した馬は12頭・2着1回3着1回のみ)→○
・ハンデ頭不振(6頭・1着1回のみ)→○(ハンデ頭はマグナーテン(59・回避予定)・エアエミネム(58)あたり)

おお、いいデータが並ぶ(笑)。

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