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プロフィール

MIDORI EXPRESS

Author:MIDORI EXPRESS
1994年の毎日王冠で、当時の芝1800m日本レコード(1分44秒6)を叩き出したネーハイシーザー、その産駒を追っかけて10年経ちました。その後は不惑になっても戸惑いまくってます(滝汗 旅日記、サッカー(湘南ベルマーレ)、音楽、ラジオ、PCなどブログは雑多にわたってます…が、最近ほとんど更新してません(爆)。

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20090424173139
小出から約4時間かけて、終点の会津若松に到着しました。
なかなか見どころの多い路線で、今度は違う季節に来たいと
思わせてくれました(秋の紅葉時期なんかいいのでは…)。

今日はもうひと列車。郡山に出ます。
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20090424131926
上越線で小出にやってきました。ここで乗り換えます。

…そうなんです。今回の旅行のもうひとつのキーポイントは、
ここから会津若松に抜けるローカル線、只見線なんです。
富山を朝早く出て、小出から会津若松直通の列車に
ちょうど間に合うので、今回のプランに組み入れた次第です。
(小出~会津若松直通列車は1日3本のみ)

これから約4時間揺られて(苦笑)会津若松を目指します。
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20090424124455
上越線の越後湯沢行きです。ただ、これも終点までは乗りません(笑)。
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20090424123543
宮内の駅前を歩いていたら、こんな看板が目に入りました。
「盗られるれ」ってこちらの方言ですか?
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20090424123344
長岡のひとつ手前、宮内という駅で降りました。
ここでしばらく待って、また別の列車に乗り換えます。
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20090424113353
長岡に向かっている途中ですが、青海川という
すぐ真下が日本海の駅に停まったところでちょっと1枚。
今日の日本海はちょっと波が高い感じですね。
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20090424104656
直江津で1時間以上の乗り換えタイム(苦笑)。
いや、先行の快速「くびき野」に乗ってもよかったのですが、
そうすると次の乗り換え駅で、今度は約1時間半ぐらい
待つようになってしまうので、ここで時間調整しました。

これから長岡行きに乗りますが、終点までは行きません。
これもヒントのひとつです(笑)。
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20090424064807
この列車で直江津に向かいます。約2時間半揺られます(苦笑)。
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20090424064210
おはようございます。MIDORI EXPRESSです。
充実した北陸の旅も、実質今日が最終日です。
今日はこれから富山を発って、東北線の郡山に向かいます。

どういうルートをたどるかは…ナイショ(笑)。
(もしかしたら既にバラしていたりして(爆))

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